To, ile zarabia dostawca jedzenia, zależy od dwóch liczb: średniej wypłaty za dostawę oraz liczby zamówień, które dowiezie w ciągu całej godziny pracy. Jeśli przez cztery godziny wykonasz osiem dostaw po średnio 15 zł, aplikacja naliczy 120 zł, czyli 30 zł za godzinę. Po odjęciu 20 zł kosztów zostanie 25 zł za godzinę przed podatkiem i składkami. To przykład obliczenia, nie średnia dla Glovo, Wolt ani Uber Eats.

Publiczne materiały tych platform opisują sposób rozliczeń, ale nie dostarczają porównywalnej średniej stawki godzinowej dla kurierów w Polsce. Zanim zdecydujesz, z którą aplikacją jeździć, sprawdź, co wchodzi w wycenę dostawy, ile potrąca partner rozliczeniowy i jak często w Twojej okolicy faktycznie pojawiają się zlecenia.

Glovo, Wolt i Uber Eats. Za co płacą kurierom?

Glovo: dostawy i dodatkowe płatności w szczycie

W polskim serwisie rekrutacyjnym Glovo wskazuje, że kurier otrzymuje od wybranego partnera tygodniowe wynagrodzenie za zrealizowane dostawy. Firma informuje też o dodatkowych płatnościach w godzinach szczytu i za polecenia. Jeśli widzisz taką premię, sprawdź jej warunki i policz wynik także bez niej. Premia za polecenie nie powtarza się z każdą zmianą, a dopłata w szczycie ma znaczenie tylko wtedy, gdy możesz wtedy jeździć.

Wolt: wypłata przez partnera flotowego

W polskim centrum pomocy Wolt opisuje tygodniowe okresy rozliczeń. Środki za dany okres trafiają do firmy rozliczeniowej w ciągu siedmiu dni od jego zakończenia. Wolt wskazuje, że partnerzy flotowi odpowiadają za wypłatę swoim kurierom. Zanim zaczniesz, zapytaj partnera, kiedy środki faktycznie trafiają na konto, jakie potrącenia pokaże zestawienie i jak zgłosić różnicę między nim a kwotą z aplikacji.

Uber Eats: dostawa, odległość i w części miast czas

Polski poradnik Ubera wymienia płatność za dostarczenie zamówienia i stawkę związaną z odległością między restauracją a klientem. W wybranych miastach opisuje również składnik oparty na przewidywanym czasie od przybycia do restauracji do zakończenia dostawy. Nie traktuj tego jako zapłaty za całą godzinę gotowości do jazdy. Gdy czekasz na nowe zamówienie lub wracasz do obszaru z restauracjami, ten czas również wpływa na Twój wynik.

Jak policzyć, ile zostaje z godziny dostaw?

Zapisz czas od rozpoczęcia przyjmowania zleceń do zakończenia jazdy. Uwzględnij oczekiwanie na pierwsze zamówienie, odbiór jedzenia w restauracji i przejazdy do kolejnych punktów. Przerwę na prywatne sprawy możesz odjąć. Jeżeli jedziesz do innej dzielnicy wyłącznie po to, żeby rozpocząć dostawy, policz także tę drogę w osobnym wariancie. Dzięki temu ocenisz zarówno wydajność jazdy w strefie, jak i to, ile czasu praca zajmuje Ci od wyjścia z domu.

Przychód z aplikacji, wypłata i wynik po kosztach

Kwota z aplikacji pomaga zmierzyć wartość zleceń. Wypłata po rozliczeniu może różnić się od tej kwoty między innymi o opłaty partnera i potrącenia wynikające z umowy. Wynik po kosztach uwzględnia jeszcze wydatki ponoszone przez Ciebie, takie jak paliwo i serwis. Przy porównywaniu dwóch aplikacji zacznij od tego samego etapu rozliczeń. Jeśli opłata partnera została już potrącona, nie odejmuj jej ponownie.

Rozważmy dwa hipotetyczne wieczory po cztery godziny. Pierwszego wykonujesz osiem dostaw po średnio 15 zł, drugiego sześć po średnio 18 zł. Daje to odpowiednio 120 i 108 zł przed kosztami. Przy wydatkach 20 zł na każdy wieczór zostaje 100 i 88 zł, czyli 25 i 22 zł za godzinę przed podatkiem i składkami. Wyższa wycena pojedynczego zamówienia przegrała z większą liczbą zakończonych dostaw.

Jak oszacować koszty pojazdu?

W aucie uwzględnij paliwo, parking i eksploatację. Jeśli samochód zużywa 7 litrów na 100 km, a litr w Twoim przykładzie kosztuje 6,50 zł, przejazd 40 km oznacza 18,20 zł za samo paliwo. Wynik zmieni się przy jeździe w korkach lub częstych krótkich odcinkach. Zapisuj rzeczywisty przebieg całej zmiany, bo kilometry w podsumowaniu dostaw mogą nie obejmować powrotu do restauracji lub do domu.

W rowerze lub rowerze elektrycznym dochodzą między innymi części, serwis, ładowanie albo koszt najmu. Jeżeli płacisz za pojazd tygodniowo, rozłóż koszt na liczbę godzin, które faktycznie planujesz przejeździć. Przykładowy najem za 120 zł na tydzień kosztuje 12 zł na godzinę przy 10 godzinach jazdy i 6 zł przy 20 godzinach. Przy kilku krótkich zmianach tani w eksploatacji pojazd może okazać się drogi przez samą opłatę stałą.

Jak porównać aplikacje w swoim mieście?

Przejedź kilka porównywalnych zmian. Piątkowy wieczór w centrum daje inne warunki niż poniedziałkowe popołudnie na osiedlu. Zacznij od podobnych godzin, tej samej dzielnicy i tego samego środka transportu. Jeśli chcesz ocenić pracę poza szczytem, dodaj do testu słabszą porę. Dzięki temu zobaczysz, czy wynik, którego potrzebujesz, pojawia się także w terminach, kiedy możesz jeździć regularnie.

1. Zapisuj godzinę startu i końca, liczbę ukończonych dostaw i wszystkie przejechane kilometry.
2. Rozdziel wynagrodzenie za dostawy, napiwki i premie. Policz wynik także bez bonusu powitalnego lub za polecenie.
3. Zanotuj, ile czasu spędzasz na czekaniu w restauracji i jak często dostawa kończy się daleko od skupiska lokali.
4. Porównaj zestawienie z aplikacji z rozliczeniem partnera. Odejmij wydatki na pojazd i podziel wynik przez sumę godzin, które zajęła praca.

Jeśli testujesz trzy aplikacje, nie musisz od razu decydować, która wygrywa przez cały tydzień. Jedna może dawać bardziej przewidywalne zlecenia w Twojej dzielnicy po południu, a druga sprawdzać się wieczorem w centrum. Decyzję oprzyj na powtarzalnym wyniku i kosztach dojazdu do strefy. Jeśli działasz w więcej niż jednej aplikacji, sprawdź warunki współpracy i tak przyjmuj zlecenia, by nie opóźniać dostaw, do których już się zobowiązałeś.

Kiedy długa dostawa obniża wynik?

Załóżmy, że za kurs widzisz 24 zł. Na odbiór i doręczenie potrzebujesz 30 minut, a na powrót do rejonu z restauracjami kolejnych 15 minut. W takim przykładzie na kurs i powrót przypada 45 minut, więc przed kosztami wychodzi równowartość 32 zł za godzinę. Dwie krótsze dostawy po 14 zł, które razem zajmują te same 45 minut, dałyby równowartość około 37,33 zł za godzinę. Wynik zmieni się, jeśli po długim kursie od razu dostaniesz zamówienie w nowym rejonie albo krótsze trasy wymagają długiego oczekiwania na odbiór.

Po zakończeniu testu porównaj sumę wpływów i sumę czasu, zwłaszcza gdy zmiany miały różną długość. Przykładowo 40 zł za godzinę jazdy i 80 zł za cztery godziny dają łącznie 120 zł za pięć godzin, czyli 24 zł za godzinę przed kosztami. Średnia z dwóch stawek, 40 i 20 zł, wyniosłaby 30 zł, ale nadałaby krótszej zmianie za dużą wagę. To istotna różnica, jeśli na podstawie wyniku chcesz zdecydować, ile godzin tygodniowo przeznaczyć na dostawy.

Na koniec osobno sprawdź wpływ pogody. Wieczór z większą liczbą zamówień może oznaczać dłuższą jazdę, wolniejsze tempo i więcej czasu w restauracjach. Zestawiaj podobne dni i wpisuj nietypowe zdarzenia do notatki. Po kilku tygodniach łatwiej odróżnisz mocny wynik z jednej zmiany od stawki, którą jesteś w stanie utrzymać przy zwykłym grafiku.

Ile może wyjść miesięcznie?

Do prognozy użyj wyniku z kilku zwykłych zmian po kosztach. Jeśli wychodzi średnio 25 zł za godzinę przed podatkiem i składkami, przy 60 godzinach pracy w miesiącu model daje 1 500 zł, a przy 120 godzinach 3 000 zł. To przeliczenie scenariusza, nie obietnica wypłaty. Jeżeli dodatkowe godziny przypadają poza szczytem, policz je według wyniku ze słabszych zmian. Nie mnoż najlepszego wieczoru przez cały miesiąc.

Przed podpisaniem umowy poproś partnera o przykładowe rozliczenie. Ustal, które koszty pobiera niezależnie od liczby dostaw i jakie zasady dotyczą wypłat oraz potrąceń. Dopiero wtedy porównaj spodziewaną kwotę do dyspozycji z innymi możliwościami pracy. Jeżeli masz jeździć własnym pojazdem, sprawdź również, ile zostanie po typowej zmianie z dłuższym oczekiwaniem i bez premii. To lepsza podstawa decyzji niż najlepszy dzień pokazany w aplikacji.